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封面图片起首：理念念汽车官微

在理念念汽车（NASDAQ:LI）二季度事迹电话会上，理念念汽车董事长兼CEO李念念再度喊话BBA：“咱们有信心在2024年提前挑战疾驰、良马、奥迪在中国区的销量，咱们在2024年将用功成为中国市集销量第一的豪华品牌。”

动作当下造车新势力中当之无愧的领跑者，2023年上半年，理念念汽车累计请托新车13.91万辆，同比增长130.3%，逾越2022全年请托量。自2019年12月讲求请托以来，理念念汽车历时42个月，成为国内最快闯入40万辆请托大关的造车新势力，截止7月底，其已请托新车超43万辆。

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与大喊猛进的销售说明相对应的是营收和利润的增长。上半年，理念念汽车营收同比增长159.3%至474.4亿元（东谈主民币，单元下同）；净利润32.44亿元，旧年同期净亏欠6.52亿元。

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月销破三万、捏续扭亏为盈、推出纯电车型......当市集对理念念汽车的期待被无尽推高，而企业端却开释坐褥能接近极限、请托量增速环比放缓的信号时，外界对其能否捏续保捏高增长的质疑声也相继而至。

在8月8日公布事迹后，理念念汽车好意思股捏续下落，9日收盘跌8.6%。全力冲向千亿营收缱绻的理念念汽车，又将怎样应答疾驰过程中的阵痛与挑战？

毛利率捏稳，仍保捏20%年度缱绻

“当今距离年底还有5个月的时辰，咱们仍然但愿保捏全年20%以上的毛利率教导。”理念念汽车吞并独创东谈主兼CFO李铁在二季度事迹电话会上显现，毛利率的捏稳进步收成于营销团队的用功以及供应链的改善。

2023年二季度，理念念汽车举座毛利率约为21.8%，同比增长0.3个百分点，环比增长1.4个百分点，汽车销售业务毛利率约为21.0%。上半年，其举座毛利率达到21.2%，较2022年同期减少0.9个百分点；其中，汽车销售业务毛利率约为20.5%。按照上述数据诡计，截止上半年末，理念念汽车的单车毛利（车辆销售业务收入/请托量）约为6.84万元，单车净利（公司净利润/请托量）约为2.33万元。

2023年上半年理念念汽车基本财务数据（图片起首：企业财报截图）

本年2月8日，理念念汽车讲求发布首款五座居品理念念L7，并在同日推出继L7 Pro、L7 Max之后的第三款车型L7 Air。凭证理念念汽车官方公布的价钱，L7 Air、L7 Pro及L7 Max的世界长入零卖价差别为31.98万元、33.98万元及37.98万元，差别较理念念L8对应车型的零卖价低2万元。跟着产线日益教诲，管束层合计理念念L7和Air版块车型的利润率依然有高涨空间。

凭证理念念汽车公布的数据，理念念L7在上市5个月时辰内，总请托量已突破5万辆。凭借售价相对更低的车型霸占市集冲销量，例必会对毛利率产生影响。是以，以老本限度见长的理念念汽车只可在供销两头寻找更多降本突破点。

咫尺看来，在供给端，理念念汽车一方面鼓励常州汇念念新能源汽车零部件有限公司、江苏常念念能源科技有限公司等零部件供应商在常州建厂、就近供货；另一方面，其坚捏自建工场并进步自动化率，以确保产线的安全高效。在6月举办的理念念家庭科技日活动上，理念念汽车干系负责东谈主对蓝鲸财经等媒体示意，理念念常州工场生产一台汽车仅需要25小时，日后还将捏续进步产线效果。

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在销售端，本年以来理念念汽车加快拓展和升级线上、线下一体化的直营销售和劳动聚积。直营模式在新势力品牌崛起的过程中愈发被鄙俗垄断。依靠品牌构建的独到劳动体系，酿成了品牌专属用户社群，在打造品牌文化的同期，竣事对潜在铺张者的挖掘。

据李念念先容，截止本年7月31日，理念念汽车共领有337家零卖中心，狡饰128个城市；售后维修中心及授权钣喷中心323家，狡饰222个城市。

不外当下有部分业内东谈主士合计，理念念汽车下半年毛利水平很猛进程上将取决于纯电MPV车型理念念MEGA的市集说明，因为纯电汽车和MPV车型关于理念念汽车来说王人是“新领域”，需要插足的东谈主力物力老本更高。

事迹电话会上，管束层也并未对媒体提倡的“理念念MEGA的利润预期”这一问题进行正面恢复。李铁仅示意，“待咱们推出新的纯电动车居品，咱们至极接待大家眷注它的利润率，咱们也会分析刻下市集上的供应，去找出还存在哪些问题有待惩处。是以咱们一直确信，从居品上市的第一天，利润率既是在界说居品，亦然在界说客户。”

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北京工场能否助力冲停业能壁垒？

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本年二季度，理念念汽车请托新车8.65万辆，同比增长201.6%，环比增长64.6%。

理念念汽车预测，三季度其请托量有望达到10万-10.3万辆 ，同比增长277.0%-288.3%，环比增幅在15.6%-19.1%，且在本年底冲击月请托四万辆，年内竣事千亿营收。为竣事这一缱绻，理念念汽车给出的决策是“增强产供销协同能力，赓续进步生产能力，并通过优化供应链管束战略、升级管束历程，进步供应能力。”

理念念汽车季度请托量（图片起首：企业财报截图）

产能问题曾被理念念汽车管束层屡次说起。李念念在二季度事迹电话会上直言，“咫尺给出的销量教导如实是三季度产能的极限。”理念念汽车总裁、总工程师马东辉也显现，当今理念念汽车常州制造基地有两条产线，用来生产理念念L7、L8、L9，单纯从整车产能来看，每个月最多不错达到5万台。“咫尺主要的瓶颈在零部件的供应顺次，这主如果因为需求比拟岁首制定的缱绻（年请托30万辆）有所进步。诚然咱们在二季度照旧制定了进步产能的战略和策动，但还需要一段时辰来达成。零部件产线也还在调试和考证当中，需要少量准备时辰，然而很快就不错开释出新的产能。”

上半年，良马、疾驰、奥迪在华请托量差别达到约39.3万辆、37.7万辆及32.7万辆，是理念念汽车同期请托量的两倍多；诚然请托量增幅均在10%以下，但BBA基本盘企稳态势不变。若念念在2024年挑战BBA，理念念汽车需要冲击单月5万以上的请托量，其产能领域也将濒临更多挑战。

利好音信是，下半年，理念念汽车北京绿色智能工场的生产禀赋已于7月讲求获取工信部批准，具备生产条目。此前报谈炫耀，该工场于2021年10月讲求开工建设，步地投资逾越75亿元，是由原北京当代一工场改动而来，年产能达到10万辆，理念念MEGA也将在该工场进行生产。据理念念汽车方面先容，按照策动，北京工场将开展整车、自动驾驶等布局，以协作更多的订单需求。

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除理念念MEGA外，理念念汽车规划来岁发布4款车，涵盖1款增程SUV车型及3款纯电车型。到时，业已迈入千亿门槛的理念念汽车又将驶向那儿？其又将濒临何种挑战？只可由市集带给咱们谜底。

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